雨が降っても、クルマのボディが雨水を水玉にして寄せ付けない様は、何とも気持ちがいいもの。このたびワックスメーカーの株式会社リンレイ（東京・中央区）が新発売した『ガラス系ハイブリッドWAX Gガード（固形）（以下Gガード）』と『GガードNEO』は、どちらも水玉が流れ落ちる圧倒的な撥水性を実現。しかも耐久性も抜群だという。その実力のほどを試してみた。

ハイブリッド効果で耐久性6ヶ月！

まずは固形ワックスの『Gガード』の動画を見ていただきたい。撥水性の良さがすぐにわかるはずだ。

ボディのわずかな傾斜でも、水玉が止まらずに流れ落ちる。これを“流動撥水”というようだが、記者も予備知識なしで、この『Gガード』を使いワックスがけをして、車体にかけた水がサーッと勢いよく流れ落ちる様子に、本当に驚かされた。

その秘密は、水をはじく高撥水成分HC-Rと、水玉の滑りを良くする滑水促進成分Si-Wをダブルで配合していること。これにより、ワックスメーカーの老舗・リンレイのカーワックス史上、最高レベルの撥水性を実現しているのだとか。

また、ガラス系のコーティング成分と高密着ポリマーのハイブリッド効果により、洗車機連続10回以上の耐久性を実現。施工後約6ヶ月間も撥水効果が長持ちするという。

固形ワックスタイプではあるが、ソフトで伸びが良く、また研磨剤が入っていないノーコンパウンドなので、キズ付きの心配がなく、全塗装色に対応しており、初心者でも安心して使用できるのである。

付属のスポンジでワックスを塗り伸ばし、マイクロファイバークロスなどで拭き取り仕上げをすると、光の反射が多くなり、艶やかなボディになるのを実感。これで6ヶ月の耐久性とは、なかなか嬉しい！

『GガードNEO』なら拭き取り不要！

さて、お次はガラス系コーティング剤の『GガードNEO』のご紹介。まずはこちらも動画を見ていただくのがいいだろう。

こちらの最大の特長はスプレー式のコーティング剤であることだろう。つまり施工がきわめて簡単なのである。ボディにスプレーを吹きかけ、付属のマイクロファイバークロスで軽く塗り込むだけ。たったそれだけで、コーティング効果は18ヶ月も持続するというから驚きだ。

こちらもさっそく愛車で試してみた。洗車して水気を拭き取ったあと、『GガードNEO』をシュッ、シュッ。そしてマイクロファイバークロスで塗り込んでいく。液体なので、力も入れずにラクラク。どんどん作業ができる。

しかも、この『GガードNEO』は、ボディ以外にヘッドライトやメッキパーツ、未塗装樹脂やホイールにも使えるので、ボディからのはみ出しにも神経質にならずに済む。ますます、作業が簡単にできるのだ。

左は『GガードNEO』なし、右側が『GガードNEO』あり

仕上げが終わると、さっそく“流動撥水”の実験だ。上の写真でもわかるように、『GガードNEO』を塗ったボディは、どんどんと水を流し、水玉も流れ落ち、ボディの上から水が無くなっていく。

汚れからもボディを徹底的にガードしてくれて、泥水で汚してもサッと水をかけただけで、元通りのツヤツヤボディに戻る。

また、反応性ガラス系成分R・G・C配合で、ガラスのようなクリアな被膜が形成され、塗り重ねれば塗り重ねるほど、厚く強靱な被膜が完成するとのこと。

『Gガード』同様、こちらもノーコンパウンドで、全塗装色に対応しており、初心者にもさらに簡単に作業が出来るのもいい。これで耐久性18ヶ月。記者もこれだと非常に簡単なので、何度も重ね塗りで使いたくなってしまう。

春先の雪融けのドロドロの道を走っても、クルマはキレイなままで、本当にありがたいのだ。

2月18日に新発売されたこの２つの新製品、『Gガード』と『GガードNEO』。どちらもオープン価格となっており、Amazonではそれぞれ税別2004円と2295円で発売されている。

全国のカー用品店、ホームセンター、ネット通販サイトのほか、リンレイの公式直販サイトでも発売中である。

記者

渡辺 穣

複数の雑誌のデスク・編集長等を経てフリーライター／エディター。主にビジネス／経済系の著書・記事多数。一橋大学法学部卒。八ヶ岳山麓に移住して20年以上。趣味は、スキー、ゴルフ、ピアノ、焚き火、ドライブ。山と海と酒とモーツァルトを愛する。札幌生まれ。

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